黑龙江省“十四五”新建高速铁路800公里

“十四五”期间,黑龙江省将高质量推进全方位对外开放合作,大力发展通道经济。

推进基础设施互联互通,推动同江中俄跨江铁路大桥、黑河公路大桥投入运营,建成黑河中俄跨境跨江索道,会同俄罗斯有关方面研究推动绥芬河-格罗杰阔沃跨境铁路扩能改造工程,推进东宁界河桥建设。积极参与“滨海1号”国际交通走廊和“冰上丝绸之路”运输合作,支持中欧班列(哈尔滨)、哈绥俄亚陆海联运安全可持续高质量发展,建设东出西联、南北贯通国际经贸大通道。

打造现代化综合交通运输体系,铁路方面:

进一步完善高速铁路网,提前运营牡佳客专,建成佳木斯至鹤岗铁路改造项目、铁力至伊春铁路,建设哈尔滨至铁力铁路,打通绥化、伊春等关键节点,打造以哈尔滨为中心的一小时、两小时快速交通圈。

进一步优化普速铁路网,加快既有线路升级改造,加强支线铁路建设,扩大覆盖范围,提升路网质量,实现黑河、加格达奇快速通达、边境口岸城市快捷连通。加快铁路专用线建设,推进铁路进物流园区、工矿企业。

到2025年,铁路营业里程超过7100公里,基本形成便捷高效的现代铁路运输网络。

1、新建高速铁路800公里。主要包括建成牡丹江至佳木斯铁路、铁力至伊春铁路,建设牡丹江至敦化铁路、哈尔滨至铁力铁路,谋划齐齐哈尔至通辽铁路、齐齐哈尔至满洲里铁路。  

2、新建改造普速铁路1250公里。主要包括建成北黑、佳鹤、富加、哈绥北(龙镇)等铁路改造和宝清至朝阳段铁路等工程,谋划佳木斯至同江(抚远)铁路改造、绥化至佳木斯铁路改造、新建漠河至满归铁路等。

3、新建改造铁路专用线100公里。建设绥化经济技术开发区、益海嘉里(富裕)、讷河集中供热等铁路专用线,推进哈尔滨钢铁产业园、大庆高新区、益海嘉里(密山)、松岭区铅锌钼矿等铁路专用线项目。

(来源:铁路建设规划)