青岛地铁全自主研发的TACS完成试验线测试

9月12日,青岛地铁集团有限公司组织召开“青岛地铁列车自主运行系统(TACS)示范工程项目工程应用前专家评审会”,专家组一致认为,测试结果符合设计要求,初步达到示范工程申报目标,并建议项目组加快推进示范工程建设——TACS拿到工程“通行证”!

列车自主运行系统(TACS)是以“车-车”通信为基础,将列车控制与车载网络、牵引、制动等系统进行深度融合,形成以车载控制平台为核心的新型列车控制系统。该系统将从四个方面带来创新示范:一是通讯方式创新,采用安全高速的LTE-M信息传输平台,实现“车-车”通信;二是系统架构创新,打破“车-地-车”控制架构,减少地面设备,简化轨旁功能;三是系统融合创新,列控、牵引、网络、制动、防撞等车载控制平台深度融合,优化列车控制逻辑、降低列车控制复杂度;四是运行方式、控制方式创新,以列车为主体和控制核心,实现列车主动进路、自主防护、自主调整与全自动驾驶为特征的列车自主运行,弱化中心依赖。

(来源:中国山东网)